Erinevused ja valimine võõraste standardrööbaste hulgast
- Millised on peamised erinevused spetsifikatsioonides ja materjalides Briti standardrööbaste ja Ameerika standardrööbaste vahel?
Briti standardrööbastel on mitmekesised spetsifikatsioonid, näiteks BS50O ja BS60A, kusjuures standard on BS 11 - 1985 ja tavalised materjalid on 700/900A. Ameerika standardrööbastel on spetsifikatsioonid nagu ASCE25 ja ASCE30, ja nende pikkusvahemikud on erinevad Briti standardraudtelt {8}, mis on 700/8}, mis on 700/8}. 1100 jne {. Briti standardrööpad kasutatakse sagedamini mõnes Euroopa raudteel ja nende disain võib rohkem tähelepanu pöörata ühilduvusele kohaliku raudtee infrastruktuuriga . Ameerika standardrööpad, teiselt poolt, on suunatud suurele raudteevõrgustikule ja mitmekesistele transpordivajadustele ja mitmekesistele transpordivajadustele, mis võivad olla ühendatud, et neid saaks kasutada - need võivad olla laiemad - need on ühendatud - need on ühendatud - need võivad fookustada - need on ühendatud - need on ühendatud - need on mõnes fookustatavad - need fookused - need on mõned fookustatavad - need fookused - need on mõned fookustatavad - need on mõnes fookustatavad {14} {{14} {{14} {{14} {{14}. Transport . Materjali jõudluse omadused ja spetsifikatsioonide kujundused vastavad erinevate liinide töötingimustele .
- Millistes aspektides erinevad Jaapani ja Korea standardrööpad riiklikest standardrööbastest?
Jaapani ja Korea standardrööbastel on suhteliselt väikesed spetsifikatsioonid, näiteks 15 kg ja 22 kg, samas kui riiklike standardrööbaste levinud suured spetsifikatsioonid on 50 kg/m ja kõrgemad . materjalide osas, ehkki mõned Jaapani ja Korea rööpad kasutavad U71MN -i, mis kattub riikliku standardiga, {{{} -l {5 -protsessis erinevused, mis on erinevused protsessis, {Trace Elementides, erinevused, mis on erinevad protsessis, mis on erinevused. Rakenduse stsenaariumid, kuna Jaapanis ja Lõuna -Koreas on raudteeliinide ja töörežiimide omaduste tõttu, sobivad väikesed rööpad mõneks linnaraudtee transiidi kergraudteeks ja harude jaoks, mis erinevad põhiliinide raudteede riiklike standardraudte peamistest rakendusstsenaariumidest .
- Rahvusvaheliste raudtee koostööprojektides, kuidas valida sobivaid välismaiseid rööpad vastavalt nõuetele?
First, it is necessary to clarify the railway technical specifications and standard requirements in the project area. If following the European standard system, British standard, German standard and other rails can be given priority. Understand the operating conditions of the project, such as traffic volume, axle load, train speed, etc. For heavy - haul projects, rails with high strength and good wear resistance should be selected, such as some American standard heavy - haul rails. Consider local environmental factors such as climate and geology. In a humid and highly corrosive environment, pay attention to the corrosion resistance of the rails. Also, evaluate the supply capacity, price and after - sales service of the rail suppliers. Based on these factors, select the most suitable foreign - standard rails for the project nõuded .
- Millised kontrolli- ja sertifitseerimisprotseduurid peavad välismaised rööpad kodumaisele kasutusele sisenemisel läbima?
Neid tuleb põhjalikult kontrollida vastavalt asjakohastele kodumaistele raudteemateriaalsete standarditele ja spetsifikatsioonidele . See hõlmab mõõtmete täpsuse kontrollimist, et tagada, et rööbaste pikkused, ristlõike mõõtmed jne. materjali koostise analüüs, et kontrollida, kas keemilise elemendi sisaldus vastab standarditele; Mehaanilise omaduste testimine, nagu tõmbetugevus, kõvadus, mõju vastupidavus jne .; ja välimuse kvaliteedikontroll, et kontrollida pinnadefekte . samal ajal, tuleb neid sertifitseerida autoriteetse kolmanda kohaga - partei kontrolliagentuuriga ja välja anda katsearuande, mis vastab kodumaistele standarditele . Mõni spetsiaalne - eesmärgiraudtee võib vajada ka spetsiaalset ülevaatamist raudtee pädeva osakonna poolt ja neid saab kasutada ainult pärast seda, kui see on kasutatud ainult pärast {8}.
- Kas ülemaailmse raudteeühenduse edendamisega on suundumus võõraste - standardsete raudteestandardite ühendamisel?
Globaalse raudteeühenduse arendamisel on teatav suundumus välismaiste ja standardsete raudteestandardite . organisatsioonide ühendamise suunas, näiteks Raudtee rahvusvaheline liit (UIC), edendavad aktiivselt raudteestandardite koordineerimist riikide vahel . mõnes võtmeinimetuses, näiteks tugevus- ja ohutusnõuded, need, mis on järjestikused {3 {3 {3 -aastased. Ristide kulud - piiriraudteede ehitamine ja käitamine ning parandavad raudteesüsteemide ühilduvust ., kuid iga riigi raudtee ajaloo, tehnilise vundamendi ja tegelike vajaduste erinevuste tõttu on keeruline lühiajaliselt standardeid täielikult ühendada . konsensusel kõigepealt mõnede põhinäitajatega ja edendada järk -järgult standardeid}.