Poltide lõdvenemise ennetamise meetmed ja ebaõnnestumiste analüüs
- Millised on poltide levinud antivastased meetmed? Millised on nende omadused?
Topeltmutri antivastane struktuur on lihtne ja see hoiab ära kahe pähkli vahelise hõõrdumise lõdvenemise, mis sobib madala kiirusega ja madala vibratsiooniliinide jaoks, kuid kaal suureneb ja kulud on pisut kõrgemad; Vedrupesurivastane antiviljendus sõltub pesumasina elastsest deformatsioonist tekitatud rõhkust, et vältida lõdvenemist, mida on lihtne paigaldada ja mis sobib tavaliste poltide ühenduste jaoks, kuid kõrge sagedusega vibratsiooni korral väheneb antiviloosene toime; Keermeliimi vastane antivoosimine (näiteks Loctite 243 liim) lukustab keerme läbi liimikihi kõvenemise, pikaajalise antivastase toimega, mis sobib kiireks ja rasketeks raudteedeks, kuid liimi kihti tuleb lahtivõtmise ajal kuumutada ja pehmendada.
- Mis on Bolti lõdvenemise peamised põhjused?
Peamine põhjus on ebapiisav eelkoor. Määratud pöördemomenti ei saavutata paigaldamise ajal ja suhteline libisemine toimub vibratsioonikoormuse all keermete vahel; Keerme kulumine põhjustab sobivuse suurenemist, kaotades järk -järgult eelkoort, eriti tolmuses keskkonnas, kulumiskiirus kiireneb; Temperatuurimuutused põhjustavad poltide ja ühendatud osade vahelise soojuspaisumise ja kokkutõmbumise erinevusi, tekitades täiendavat stressi, mis põhjustab pärast korduvat toimet lahti.
- Millised on polti tõrke levinud vormid? Kuidas hinnata?
Tavaliste vormide hulka kuulub niidi libistamine, mis avaldub siis, kui polti ei saa pingutada, või mida ei saa pärast lõdvenemist fikseerida, mida saab hinnata, jälgides, kas niit on deformeerunud või libistatud; Poldimurd toimub enamasti varda või pea ja varda vahelise üleminekuga. Väsimuste pind väsimuskülastustega on väsimusmurd ja ilmselge plastilise deformatsiooniga on ülekoormuse murdumine; Pea deformatsioon või pragunemine on enamasti tingitud liigsest pöördemomendist paigaldamise või materiaalsete defektide ajal, mida võib leida välimuse kontrollimise kaudu.
- Kuidas valida erinevates keskkondades poltidevastaseid meetmeid?
Niiskes keskkonnas on eelistatud niidiliim ja galvaniseeritud poldid, mis on nii loomisevastased kui ka korrosioonivastased; Rohkema tolmuga raudteede kaevandamiseks tuleks niidilõhesse siseneva tolmu vähendamiseks kasutada topeltmutreid ja tolmukatteid; Kõrgtemperatuurilistes keskkondades (näiteks veduri heitgaaside pordi lähedal) on vaja kõrge temperatuuri vältimiseks kõrge temperatuuriga vastupidavaid seibid (näiteks vase seibid) kõrge temperatuuri tõttu elastsuse kaotamise vältimiseks; Kiire sagedusega vibratsiooniga kiirraudteede jaoks on soovitatav spiralooki niidid (ise lukustuvad niidid) koos eelnevalt rakendatud liimiga, mis on loomisevastane toime stabiilsem.
- Kuidas parandada poltide tõrkevastast konstruktsiooni tõrkeanalüüsi abil?
Katkiste poltide metallograafiline analüüs, kui leitakse materjali liigseid lisamisi, tuleb sulamisprotsessi parandada; Kui väsimusmurdude osakaal on kõrge, näitab see, et loomisevastased meetmed on ebapiisavad ja eelkoort saab suurendada või saab kasutada ise lukustuvaid niite; Loendage erinevate liinide poltide tõrke andmed, kasutage raskeveoliinides kõrgema tugevusega polte (näiteks 12,9 klassi) ja krüpteerige loomisevastase struktuuri, näiteks stopppesuri lisamine mutrist väljapoole.