Raudteelaser -kustutamise pinna tugevdamise tehnoloogia rakendamine
- Kuidas suurendab laser -laserrada rööbaste pinna kõvadust?
Laseri kustutamise ajal soojendab laserkiire kiiresti rööpa pinda faasi teisenduste temperatuurist kõrgemale energiatihedusega 10^4 - 10^6 w/cm², moodustades austeniidi. Seejärel viib raudteebaas kiiresti soojust, põhjustades pinnakihi jahtumise äärmiselt suurel kiirusel (10^{4}}^6 kraadi /s) ja läbima martensiitsete muundamise. Pärast töötlemist suureneb rööpa pinna kõvadus algsest 280 - 320 Hb -lt 550 - 650 hb -ni ja kulumiskindlust paraneb 2 - 3 korda võrra, vähendades tõhusalt ratta veeremisest põhjustatud kulumist.
- Kuidas mõjutavad raviefekti laseri kustutamise parameetrid?
Laservõimsus, skaneerimiskiirus ja täpi läbimõõt on peamised parameetrid. Liigne võimsus (üle 2kW) võib põhjustada pinna liigset sulamist ja pragude moodustumist; Ebapiisav võimsus annab ebapiisava kõvenemiskihi sügavuse. Kui skaneerimiskiirus on liiga kiire (suurem kui 1 0 mm/s), on kütte- ja jahutusaeg lühike, mille tulemuseks on õhuke ja ebaühtlane kõvenev kiht; Kui see on liiga aeglane (vähem kui 3 mm/s), ilmnevad tõenäoliselt ülekuumenenud struktuurid. Sobiva punkti läbimõõt (5 - 8 mm) tagab ühtlase energiajaotuse. Näiteks 60 kg/m töötlemisel, kasutades võimsust 1,5kW, skaneerimiskiirus 5mm/s ja punkti läbimõõt 6mm, võib saada kõrge kvaliteediga kõvenemiskihi paksusega 0. 8 - 1. 2mm.
- Millised on laser- ja kustutatud rööbaste eelised võrreldes traditsiooniliselt kuumusega töödeldud rööbastega?
Traditsiooniline kuumtöötlus (näiteks OFF - liini kustutamine) mõjutab rööbaste üldist jõudlust ning on ebaefektiivne ja energiat tarbiv. Laser -kustutamine ravib ainult raudtee pinda, mõjutamata alusmaterjali sitkust ning suudab täpselt karastatud ala ja sügavust kontrollida. Selle töötlemise efektiivsus on 3 - 5 korda suurem kui traditsioonilistel protsessidel ja energiatarbimist vähendatakse 40%. Lisaks paraneb laser -kustutatud rööbaste vastane lavastus 40%. Datongi - Qinhuangdao raudtee rakendamisel on laser -kustutatud rööbaste kasutusaega 1,8 korda pikem kui tavalistel rööbastel.
- Milline on laser -kustutatud rööbaste rakendatavus erinevatel raudtee stsenaariumidel?
Raskes raudteedes tugevdab laser -kustutamine raudteepea turisti, mis talub teljekoormuste mõju üle 50 tonni, vähendades turvise purustamist ja säkkimist. Suure kiirusega raudteede korral suurendab rööbaste gabariidi nurga kustutamine külgsuunalist kulumiskindlust, et kohaneda suure kiirusega rongide sagedase juhtimisega. Linnaraudtee transiidi korral võib laser -kustutamine vähendada rööbaste ja rataste vahelist hõõrdetegurit, vähendades müra 10 - 15 detsibellide võrra ja parandades ümbritsevat keskkonda.
- Millised on laser -kustutatud rööbaste kvaliteedikontrolli peamised punktid?
Peamised ülevaatused keskenduvad kõvenemiskihi sügavusele, kareduse jaotusele ja mikrostruktuurile. Kõvenemiskihi sügavuse mõõtmiseks kasutatakse metallograafilist mikroskoopi, mille nõutav kõrvalekalle pole rohkem kui ± 0. 1mm. Raudtee pinnast alusmaterjali testimiseks kasutatakse mikrokahjustuse testijat ja tõmmatakse kõvadusgradiendi kõver. Peen- ja ühtlaste terade tagamiseks kasutatakse martensiidi mikrostruktuuri jälgimiseks skaneeriva elektronmikroskoobi. Samal ajal viiakse töödeldud rööbastel läbi väsimustestid ja väsimuse eluiga on vaja olla vähemalt 1,5 -kordne standardrööpad.